Las obras tendrán una duración de 44 meses e incluyen 16 estaciones de abordaje y unos 22 kilómetros de línea hasta cruzarse con la línea 1, que entró en funcionamiento en abril de 2014.
La Contraloría de Panamá publicó este jueves en su página web el refrendo del contrato para construir la Línea 2 del Metro de la capital panameña, que ganó en licitación el consorcio liderado por la constructora brasileña Odebrecht.
El refrendo de la Contraloría era el último paso que quedaba para empezar las obras, que tendrán una duración de 44 meses e incluyen 16 estaciones de abordaje y unos 22 kilómetros de línea que van desde Tocumen, en el extremo este de la capital, hasta el barrio de San Miguelito, en el norte, donde se cruzará con la línea 1.
El pasado 20 de mayo el consorcio brasileño-español formado por las empresas Odebrecht y Fomento, Contratas y Construcciones (FCC) ganó la licitación para construir la Línea 2 del Metro de Panamá al presentar una oferta económica de 1.857 millones de dólares.
El Gobierno de Panamá avaló a finales de julio la oferta financiera que presentó el consorcio y entonces sostuvo que los escándalos de corrupción que la compañía enfrenta en Brasil no presentan un riesgo financiero en el proyecto ni afectan el devenir de las obras.
El presidente de Odebrecht, Marcelo Odebrecht, está detenido desde junio pasado por un escándalo de corrupción de la petrolera estatal Petrobras.
En la licitación de la Línea 2 del Metro también participó el consorcio UTE Panamá II, formado por la española Dragados, la mexicana Ingenieros Civiles Asociados (ICA) y la peruana Graña y Montero, y el consorcio Panametro, integrado por China Harbour Engineering Company, China Railway Company First Group y la española Corsán-Corviam.
La línea 1, de 16 kilómetros, también fue construida por Odebrecht y FCC a un coste aproximado de 2.100 millones de dólares y entró en funcionamiento en abril de 2014.
Fuente: El espectador
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